Первый в мире водород
Aug 20, 2023Новое руководство создано для снижения риска защемления при работе на высоте
Aug 18, 2023Новые тенденции рынка наземного обслуживания самолетов и ангарного оборудования и оценка размера до 2028 года
Aug 22, 2023Королевский флот добивается рекапитализации РЭБ через MEWP
Aug 16, 2023Обеспечиваете ли вы безопасность своего оператора MEWP?
Aug 14, 2023Связь
Ханна Сандермейер04 августа 2023 г.
Link-Belt Cranes впервые представила на рынке автокранов рулевое управление задними колесами на специальном шасси автокрана 21 год назад, когда представила 70-тонный HTT-8670 на выставке ConExpo 2002. Теперь линейка грузовых кранов повышенной проходимости Link-Belt расширяется с запуском нового четырехосного 120|TTLB.
Грузовой кран повышенной проходимости Link-Belt 120|TTLB оснащен семисекционной штангой и защелкой длиной 197 футов, полноприводным управлением и малым радиусом поворота. По словам компании, возможность управления всеми колесами модели 120|TTLB делает ее идеальной для маневренности крана в стесненных условиях рабочей площадки. Управляемая задняя ось с одинарными шинами Super дает модели 120|TT LB четыре режима рулевого управления – независимое переднее, независимое заднее, комбинированное и крабовое.
Модель 120|TTLB оснащена пневматической подвеской и пневматическими дисковыми тормозами на заднеприводном автокране для повышения эффективности торможения. Для повышения производительности двигателя и экономии топлива модель 120|TTLB оснащена двигателем Cummins мощностью 445 л.с. (339 кВт) серии X12, соответствующим требованиям EPA по выбросам. Максимальная скорость 120|TTLB составляет 55 миль в час (88 км/ч).
В результате этого выпуска семейство моделей гидравлических грузовиков повышенной проходимости Link-Belt увеличилось до пяти: 75-тонный HTT-8675 Series II, 100-тонный HTT-86100, 110-тонный HTT-86110, 120-тонный 120|TT, а теперь и новый 120-тонный 120|TTLB.